“無論是廣東自貿區建設也好，還是‘一帶一路’也好，很關鍵的一條就是要實現貿易的便利化，而貿易便利化則體現在降低物流成本和通關便捷兩方面。”9日，廣州港股份公司副總經理宋小明對記者說。

　　當日，由廣東省政府新聞辦公室主辦、香港商報承辦的中外主流財經媒體看中國自由貿易試驗區建設聯合采訪，在南沙拉開序幕，來自中外的近30位財經記者將實地探訪廣東自貿區三大片區。

　　作為廣東自貿區三個片區之一的廣州南沙，已然讓企業和民眾初嘗甜頭。

　　南沙片區是廣東自貿實驗區中面積三大片區體量最大的片區，總面積60平方公里。隨著廣東自貿區的揭牌，廣州港南沙港區以更貼近海上新絲路西南方向國家的區位優勢，在降低貿易物流成本上作用明顯。目前，世界前列的航運公司已在南沙港區開辟了通往美洲、歐洲、非洲、地中海、東南亞等地58條國際集裝箱班輪航線。根據預測，南沙港區集裝箱吞吐量到2017年可突破1500萬標準箱。

　　宋小明說：“融資租賃已經進入到南沙港區的建設中，預計會降低港口2%的建設成本，這會是一個相當大的利好。”

　　目前，南沙區金融類企業逾190家，其中融資租賃類企業近50家，成為廣州融資租賃發展最快的地區。

　　而來自南沙區國家稅務局的數據顯示，南沙自貿片區掛牌運作一個月以來，新辦稅務登記出現“井噴”式增長，新辦稅務登記903戶，其中單位納稅人642戶，較去年同比增長1.23倍;新辦企業集中化分布特征較為明顯，超過70%的新登記企業選址60平方公里內的自貿“七區八塊”核心區域，其中受海港區塊、萬頃沙保稅港加工制造業區塊政策利好和交通優勢資源影響，龍穴街新增登記企業203戶，同比增長100%，較3月環比增長近4倍。

　　南沙區國家稅務局副局長陸群英稱，新登記企業主要集中在進出口貿易、物流運輸、金融投資、科技研發等行業，高度吻合南沙自貿片區“重點發展生產性服務業、航運物流、特色金融以及高端制造業”的功能定位，初步形成港航物流產業集群氣候。

　　南沙片區推行“一口受理”窗口改革也給企業帶來極大便利。一名從廣州越秀區趕來的單位申請人對記者說：“在其他地方需要20多天才能夠辦理好的營業執照，在南沙一天就可以領證。”另外，南沙還實行“一照三號”，企業申請人還可同時領到加載組織機構代碼和稅務登記號的營業執照。

　　當地民眾也正享受著自貿區建設帶來的便利，他們每天可以在南沙跨境商品直購體驗中心購買到物美價廉的進口商品。一名專門從中山市趕來購買跨境商品的老人對記者說：“第一次在內地看到這么大規模的直購店，沒怎么留意就買了一大堆。”