滬牌拍賣已成為許多人的心頭痛。在結束不久的7月拍牌大戰中，166302人的投標人數和不到4.5%的中標率讓眾多準車主不得不陷入又一次毫無選擇的等待。而自4月15日正式試行外牌限行新政策后，外地牌照車輛的早晚高峰高架限行較以往各延長了一小時，讓新車主們對原先的“應變方案”持謹慎的觀望態度，一塊滬牌更加千金難求。

　　一向堅持用戶至上，強調服務品質的車享再一次抓住了消費者的心。7月14日，車享旗下的線上一站式購車頻道車享商城又出購車新妙招，免費贈送3年滬牌使用權,以融資租賃方式讓客戶分期享用新途觀30周年紀念版特供車。這一方案一舉解決了購車者資金流動性和滬牌難求兩大煩惱，上線短短兩周，限量車已被全部定完。

　　此次活動是車享與安吉租賃有限公司合作提供的專業汽車金融產品。在“以租代售”的模式下，消費者只需繳納車價20%的保證金且按月支付約定租金即可享受車輛使用權，并可在租賃期滿后以一元尾款獲得車輛所有權。而在車享商城露出的此款車型145142.16元的“落地首付價”，秉承了車享商城主推的“落地價”模式，在裸車首付款以外也將購置稅、首年保險、車船使用稅等購車過程中所需費用包含其中。最終255761元的完整購車款加上購車后輕松可得的滬牌，不僅比新途觀25.38萬的裸車原價要實惠得多，更避免了消費者在網上看到的車價以外還要面對一堆不菲的額外支出，讓隱形消費無處遁形。難怪7月18日拍牌剛結束，就有聰明的消費者迅速搶定，在購車大軍中走了一條兩全其美的"捷徑”。

　　除了融資租賃和自帶滬牌兩大吸引力，“特供車”的標簽也讓此次活動的限量新途觀更受追捧。作為龍頭車企上汽集團的自有電商平臺，車享擁有得天獨厚的集團背景優勢和終端資源。在此支持下，車享商城開辟了 “車享專供”頻道，從汽車生產廠商直接精選出專供車輛不僅性價比更高，在車源品質保證、提車速度和差異化的優質服務上都能帶給消費者更好的購車體驗。除了本次活動的新途觀，目前還有英朗GT2013版、榮威350車享定制版等多款特供車在車享商城售賣，為消費者提供豐富選擇。

　　無論市場行情和競爭態勢如何變化，滿足消費者需求都是不變的決勝關鍵。車享此次出招直擊了購車者的需求痛點，戰績自然不會差。而這一全新購車方案的成功嘗試，也讓人不禁期待車享商城能為汽車用戶帶來更多驚喜。