廣東海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，港珠澳大橋海事局前身是廣州港珠澳大橋海事處。大橋海事處八年堅(jiān)守實(shí)現(xiàn)橋海平安，順利保障29.6公里海中橋隧主體工程和3個(gè)海上人工島的施工建設(shè)，成功護(hù)航33節(jié)單體重達(dá)8萬噸的隧道沉管的浮運(yùn)安裝，完成800航次的大型構(gòu)件運(yùn)輸?shù)跹b以及30萬艘次施工船舶的安全監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了大橋建設(shè)水域“零傷害、零污染、零事故”的目標(biāo)，先后被授予全國工人先鋒號(hào)、全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號(hào)。

　　廣東海事局邊籌備、邊工作、邊服務(wù)，推動(dòng)港珠澳大橋海事局成立籌備和轄區(qū)水上安全監(jiān)管工作齊頭并進(jìn)。推動(dòng)出臺(tái)《港珠澳大橋廣東水域通航安全管理辦法》，幫助提升橋區(qū)水域法治環(huán)境，并在大橋水域增配一艘45米大型海巡執(zhí)法船艇“海巡0930”，有力提升了大橋水域海事執(zhí)法裝備水平。同時(shí)推動(dòng)大橋水域海事治理能力現(xiàn)代化建設(shè)，打造“平臺(tái)跟蹤指揮、目標(biāo)遠(yuǎn)程處置、海巡船精準(zhǔn)執(zhí)法”的現(xiàn)代化監(jiān)管模式。

　　此外，廣東海事局還編制了《港珠澳大橋水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，成立了港珠澳大橋水上應(yīng)急救助志愿隊(duì)伍。并聯(lián)合珠海海警、珠海海事、公安邊防、漁政以及港珠澳大橋管理局等單位開展大橋聯(lián)防聯(lián)動(dòng)海上巡查工作，建立起聯(lián)動(dòng)執(zhí)法工作機(jī)制，形成了針對橋區(qū)水域各類船舶違章違規(guī)行為齊抓共管的新常態(tài)。

　　港珠澳大橋所處的珠江口水域每天船舶流量超過4000艘次，是世界上船舶密度最高的水域之一，同時(shí)也是交通運(yùn)輸部劃定的事故易發(fā)多發(fā)的“六區(qū)一線”重點(diǎn)監(jiān)管水域。廣東海事局局長陳畢伍表示，港珠澳大橋海事局成立后，將把維護(hù)水上交通安全作為第一要?jiǎng)?wù)，積極主動(dòng)融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，繼續(xù)深化粵港澳海事合作，提升區(qū)域應(yīng)急反應(yīng)能力和科學(xué)管理能力，構(gòu)筑共建共治共享的水上交通安全管理新格局。